Numer lotu, PNR i numer biletu: gdzie je znaleźć?

Numer lotu: który rejs?

W dokumentach LOT zobaczysz litery LO i cyfry, np. LO280. Numer znajdziesz na bilecie elektronicznym oraz w „Zarządzaj rezerwacją”. LOT: gdzie znaleźć numer lotu.

Do opisu konkretnego zdarzenia zapisz również datę, lotniska i planowaną godzinę. Nie przepisuj numeru miejsca, bramki ani zamówienia. Przy przesiadce dopasuj dane do odcinka, na którym wystąpił problem, i zachowaj plan całej podróży.

PNR: która rezerwacja?

PNR oznacza Passenger Name Record. W kontaktach z linią nazwą tą określa się zwykle kod rezerwacji. LOT i Ryanair opisują go jako sześć znaków. Kod służy m.in. do odnalezienia podróży w systemie przewoźnika; nie opisuje numeru rejsu. Ryanair: kod rezerwacji i jego zastosowanie.

Numer biletu: jaki dokument wystawiono?

LOT opisuje numer biletu elektronicznego jako 13 cyfr: trzycyfrowy prefiks wystawcy i dalsze dziesięć cyfr. Dla biletu wystawionego przez LOT prefiks to 080. Szukaj pola „Ticket number”, nie dowolnego długiego numeru z e-maila. LOT: numer rezerwacji i biletu.

Nie szukaj 13-cyfrowego numeru za wszelką cenę w każdym potwierdzeniu. Jeśli widzisz tylko kod rezerwacji, sprawdź wskazówki swojej linii lub poproś wystawcę o dokument podróży. Sam brak osobnego pola z numerem biletu nie przesądza o braku rezerwacji.

Zachowaj dokument z nazwiskiem pasażera, datą i trasą, nie tylko wycięty numer. Nie publikuj swojego PNR ani numeru biletu w mediach społecznościowych; LOT zaleca nieudostępnianie tych danych osobom postronnym.

Potwierdzenie rezerwacji: plan podróży

Otrzymujesz je po rezerwacji od linii lub sprzedawcy. Zawiera trasę, daty, nazwiska i kod rezerwacji. Może być połączone z potwierdzeniem wystawienia biletu, ale sam numer zamówienia pośrednika nie musi być kodem używanym przez linię.

Bilet elektroniczny: zapis wystawionego biletu

W liniach wystawiających bilety elektroniczne właściwy bilet jest zapisany w systemie. E-mail lub PDF pokazuje jego dane, w tym numer biletu. To nie jest jeszcze karta do wejścia na pokład. Nie każda linia prezentuje dokumenty i numery tak samo.

Karta pokładowa: dokument po odprawie

Sprawdź jak przejść odprawę online lub na lotnisku i kiedy karta wymaga dodatkowej kontroli dokumentów. Przy kilku odcinkach przyda się też poradnik przesiadki.

Kartę pokładową otrzymujesz po odprawie, w aplikacji, jako plik lub wydruk. Zawiera dane rejsu i pasażera oraz kod do kontroli wejścia. Numer miejsca czy bramki nie jest numerem lotu. LOT wyjaśnia różnice między biletem a kartą pokładową.

Po zakłóceniu zachowaj cały komplet: pierwotne potwierdzenie, posiadaną kartę, wiadomości o zmianie oraz dokumenty podróży zastępczej. Zapisz pliki poza aplikacją, jeśli przewoźnik udostępnia pobranie. Nie publikuj kodów rezerwacji ani kodów kreskowych.

Nie masz karty? Nie odkładaj wstępnego kontaktu z SBJ wyłącznie z tego powodu. Przygotuj potwierdzenie podróży i opisz, czy doszło do odprawy oraz wejścia na pokład. Brak karty sam nie rozstrzyga prawa do odszkodowania; potrzebne dowody zależą od zdarzenia. Karta nie jest dodatkowym obowiązkowym załącznikiem naszego wstępnego formularza.

1. E-mail po zakupie. Otwórz wiadomość od linii lub sprzedawcy oraz załączony PDF. Wyszukaj nazwę przewoźnika, trasę lub słowa „rezerwacja”, „itinerary”, „e-ticket”. Sprawdź foldery spam i archiwum.
2. Konto i aplikacja linii. Ryanair wskazuje „My Bookings”, aplikację oraz potwierdzenie e-mail jako miejsca z kodem rezerwacji. W LOT numer rejsu jest również w „Zarządzaj rezerwacją”.
3. Karta pokładowa po odprawie. Sprawdź dane rejsu i rezerwacji. Brak karty przed odprawą nie jest powodem, aby odkładać szukanie danych w potwierdzeniu.
4. Wiadomość o zmianie lub odwołaniu. Zachowaj ją razem z pierwotnym planem. Przy ocenie zakłócenia ważne może być rozróżnienie pierwotnego lotu od zaoferowanego połączenia zastępczego.

Nadal nie możesz znaleźć danych? Poproś sprzedawcę o ponowne przesłanie potwierdzenia z nazwiskiem, trasą, datą, numerem rejsu i kodem rezerwacji przewoźnika. Nie zastępuj brakującego numeru zgadywanym oznaczeniem z rozkładu podobnego połączenia.

Zacznij od oficjalnej strony lub aplikacji przewoźnika i aktualnej tablicy lotniska. Przykładowo wyszukiwarka statusu LOT pozwala sprawdzić lot według lotniska lub numeru rejsu i daty. Przy codeshare porównaj również numer operatora podany jako „Operated by”.

Oddziel godzinę planowaną, przewidywaną i rzeczywistą. Status „delayed” nie wskazuje jeszcze końcowego opóźnienia przylotu. Przy przesiadce zachowaj dane wszystkich odcinków i czas dotarcia do celu. Internetowy radar może pomóc odtworzyć ruch samolotu, ale sam nie rozstrzyga przyczyny ani prawa do odszkodowania.

Zachowaj wiadomości linii i zrzuty statusu z widoczną datą, numerem lotu oraz godziną. Nie publikuj karty pokładowej z kodem kreskowym lub kodem rezerwacji. Przy ocenie roszczenia dane te porównuje się z zasadami liczenia opóźnienia.

Przewidywane opóźnienie odlotu nie oznacza automatycznie późniejszej odprawy lub wejścia. Sprawdź, co oznaczają boarding, last call i gate closed, i stosuj się do aktualnych komunikatów dla swojego rejsu.

Jeśli kod z potwierdzenia zakupu nie otwiera podróży na stronie linii, sprawdź jego opis. Poproś pośrednika wprost o kod rezerwacji przewoźnika oraz aktualny dokument podróży. Nie zakładaj, że numer faktury, umowy wycieczki lub zamówienia jest jednocześnie PNR.

W przypadku wycieczki z przelotem sprawdź dokumenty podróży od organizatora. Jeżeli nie wskazują numeru rejsu lub faktycznego przewoźnika, poproś biuro o uzupełnienie. Zachowaj potwierdzenie udziału w podróży i informacje o zmianach. Więcej o takim wariancie: opóźniony lot czarterowy.

Ryanair może wymagać weryfikacji tożsamości przy rezerwacji przez zewnętrznego pośrednika, z którym nie ma relacji handlowej w zakresie sprzedaży lotów. Jeśli dotyczy to Twojej rezerwacji, skorzystaj z oficjalnego przewodnika Ryanair. Ta procedura służy dostępowi do rezerwacji i odprawie; nie jest formularzem zgłoszenia sprawy do SBJ.

LOT podaje przykład rejsu sprzedawanego jako LO5375 z Warszawy do Frankfurtu, wykonywanego przez Lufthansę jako LH1347. To przykład z oficjalnego objaśnienia codeshare LOT, nie potwierdzenie aktualnego rozkładu Twojej podróży.

1. Porównaj datę, trasę i godzinę, aby upewnić się, że patrzysz na ten sam odcinek.
2. Odszukaj informację „Operated by” / „Obsługiwany przez” i zachowaj dokument, na którym widnieje.
3. Przekaż oba oznaczenia, jeżeli dokumenty podają dwa numery. Nie zmieniaj samodzielnie numeru z biletu na podstawie samych liter oznaczających linię.

Numer marketingowy i prefiks wystawcy biletu nie wystarczą do ustalenia, do kogo kierować roszczenie. Przy podróży łączonej znaczenie ma także cała rezerwacja. Zobacz wyjaśnienia dla Lufthansy i KLM oraz połączeń z partnerami.